Mitä öljyä?

[evil]

Taitaa Motox mennä "liruksi", kun lämpiää. Minulla oli Hondan oman öljyn kanssa tuota ongelmaa, että ei tahtonut oikein vapaa-asento löytyä. Joskus ongelmana ainakin enemmän ajetuissa moottoreissa "välivapaat". Jotkut käyttävät Yamahan merkkiöljyjä, ovat kuulemman toimivampia kuin Hondan omat tuotteet( esim. http://www.yamaha-motor.eu/fi/accessori ... 559%2F0%2F. Nestejäähdytteinen kone ei tarvitse kovin laajaa viskositeteettialuetta, Suomen oloissa riittää kyllä 10W-30 tai sitten 15W-40, joka paremmin pelaa helleolosuhteissa.
Omaan Hondaani pari vuotta sitten syyshuollossa pistettiin Hondan merkkiöljyt. Keväällä niillä tuhat kilometriä sitten ajelin ja vaihdoin Delvacit tilalle, koskapa oli se vapaaasento hakusessa. Näillä näkymin Hondassani kyllä Delvacia käytän ainakin niin kauan, kun sitä mineraaliversiona on saatavilla.

[Lonelyrider]

En tiijä kuuluuko tänne tämä kyssäri, mutta oletteko huomanneet, että onko haittaa 700:ssa, jos öljyä lirahtaa snadisti liikaa koneeseen - noin sentti öljytikun yläviivan yli

Mulla oli joskus jamaha ja siinä jos meni koneeseen yhtään liikaa oljyä, niin kytkin ei irrottanut kunnolla...

[Patukka]

En tiijä kuuluuko tänne tämä kyssäri, mutta oletteko huomanneet, että onko haittaa 700:ssa, jos öljyä lirahtaa snadisti liikaa koneeseen - noin sentti öljytikun yläviivan yli

Mulla oli joskus jamaha ja siinä jos meni koneeseen yhtään liikaa oljyä, niin kytkin ei irrottanut kunnolla...

Eihän ylitäyttö moottorissa suositeltavaa ole, onko siitä toiminnallista haittaa selviää kun mopolla hiukan ajelee. Toisaalta ei tuon ylimääräisen öljyn poistaminenkaan kovin vaikeaa ole, tarvitaan 1-1,5m pätkä kirkasta sisähalkaisijaltaan 10-12mm muoviletkua ja astia. Sitten vain öljyntäyttöaukosta letku öljytilaan ja imemään, kun letku on lähes täynnä öljyä niin puhalletaan se tyhjäksi astiaan. Toistetaan niin kauan kunnes öljytaso on oikea. Suuhun asti ei öljyä kannata imeä, maistuu pahalle.... Tai sitten täytyy hankkia esimerkiksi tällainen http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... 000033701/

[Lonelyrider]

Ei sitä toiminnassa ole huomannut... ainakaan vielä 150km ajona aikana. Mulla onkin vanha iso lääkeruutta ja siihen sopivaa paineletkua - pitänee noilla imaista ölppää pois myllystä pari-kolme desiä...

[Cattimies]

Eipä juuri haittaa,täyttötulppahan avataan kierteestä ja mitataan öljynpinta ei kierretä pohjaanastCattimies.

[evil]

Pieni lääkeruutta sopii jopa siitä aukosta sisään, joskin aika monta kertaa joutuu sen täyttämään, jos paljon poistettavaa öljyä. Minä joskus jouduin poistamaan öljyä maxi-skootterin moottorista. Siinä öljynpinnan taso mitattiin kääntämällä korkki kiinni. Sitä ei moottoripyörä-huoltaja tiennyt, vaan mittasi määrän tulppa "huulilla". No siellä oli sitten sen kierteen mitan verran liikaa. Onneksi tarkistin öljypinnan ajettuani kotiin.

[Lonelyrider]

Pari ruutallista tarvis ottaa pois ja nyt öljynpinta viivassa. Mittasin silleen, että en kiertänyt sitä tikkua pohjaan.

[Cattimies]

Öljynpinta kannattaa mitata yleensä konekylmänä saa tarkemman tuloksen,lämpö laajentaa öljyä.Tietenkin pyörässä puhutaan muutamista millimetreistä öljynpinnassa,työkoneissa ero kylmän/lämpimän öljyn ero voi olla n 5-15 senttiä öljytilavuuksien ollessa n.150-2000 litraa.Vaihteisto ja kytkin ovat mp:ssä samaa tilavuutta,siksi sentti öljyä sinne tänne ei ole vakavaa.

Cattimies

[Raimo K]

Käyttöohjeessa sanotaan, että moottorin tulisi antaa käydä muutaman minuutin ajan. No, kaikki on suhteellista, mutta moottorin seisoessa öljy valuu öljypohjaan ja silloin sitä näyttää olevan enemmän.

[Lonelyrider]

Se jamaha oli niin tarkka siitä öljynpinnasta, että jos kylmänä öljynpinta oli just yläviivassa, ja lämmetessään öljy laajeni ja nousi yli yläviivan vähänkään, niin kytkin ei enää irroittanut kunnolla - siis tosi tarkka oli siitä öljymäärästä... Puolessavälissä oli hyvä.

Nyt kuiteski laitoin Hondaan Castrollin 10W40:set ja hyvin jouheasti tuntuu toimivan vaihteisto. Kun tuli sitä ylitäyttöä vähäsen ja imaisin pari ruutallista sitä ölppää pois 150 km ajon jälkeen, niin oli punertavat öljyt muuttunu kohtuu tummaksi tuon ajon aikana. Entiset öljyt oli olleet koneessa 2013 vuodesta asti ja niillä oli ajeltu sinä aikana n. 4000 km - ne oli aika tummat, jotenka uudet ölpät varmaan puhdistaneet konetta sen verta, että väri on muuttu niissäkin. Kannattanee vaihtaa taas öljyt muutaman tuhannen kilsan päästä, vai mitä olette mieltä?

[Cattimies]

Ajele ajokausiloppuun ja vaihda sitten kun laitat teuvon talviteloille.Ei kai se pahenna jos vaihtaa öljyt aina ennen säilytystä,muttei ole välttätöntäkään.Riippuu ajetuista kilometreistä,käytöstä esim. (paljon lyhyttä ajoa).Koetan saada kesänajot että kausi päättyy huoltoon 12tkm.Cattimies

[Patukka]

Se jamaha oli niin tarkka siitä öljynpinnasta, että jos kylmänä öljynpinta oli just yläviivassa, ja lämmetessään öljy laajeni ja nousi yli yläviivan vähänkään, niin kytkin ei enää irroittanut kunnolla - siis tosi tarkka oli siitä öljymäärästä... Puolessavälissä oli hyvä.

Nyt kuiteski laitoin Hondaan Castrollin 10W40:set ja hyvin jouheasti tuntuu toimivan vaihteisto. Kun tuli sitä ylitäyttöä vähäsen ja imaisin pari ruutallista sitä ölppää pois 150 km ajon jälkeen, niin oli punertavat öljyt muuttunu kohtuu tummaksi tuon ajon aikana. Entiset öljyt oli olleet koneessa 2013 vuodesta asti ja niillä oli ajeltu sinä aikana n. 4000 km - ne oli aika tummat, jotenka uudet ölpät varmaan puhdistaneet konetta sen verta, että väri on muuttu niissäkin. Kannattanee vaihtaa taas öljyt muutaman tuhannen kilsan päästä, vai mitä olette mieltä?

Ei liity öljyihin mitenkään mutta kun tuo yv alue ei salli kuvien lähettämistä niin tehdäänse näin.

Jäi se tankopainojuttu vähän vaiheeseen. No, ohessa pari kuvaa malliksi kuinka sen saa oikealle kohdalle. Ja painavammat saisivat olla kuin ne hondan alkuperäiset mutta jos niitä käytyät niin siitä tanopainosta kannattaa hioa pois se pykälä, muuten saattaa vetää liikaa vinoon ja kaasukahva menee jäykäksi.

[evil]

Meikäläinen ajelee samoilla öljyillä suunnilleen 6000 km, se kun on ajokaudessa tullut. Käyttämäni öljyn kustannus/vaihto noin kympin+ suodatin, öljyt siis voisi vaihtaa useamminkin.

[Cattimies]

700:n tangossa on vielä n.15 sm pitkä lyijytanko tangonsisäällä päädyn lisäksi,eli homma on korjattu uudemmassa versiossa.
Cattimies

[Raimo K]

Jaa. Ei mulla mitään lyijytankoa ollut (mutta onkin vm. 2006).